“任务不任务的先放在一边，主要是能让自己摆脱敌情不明的境地，也可以顺路将麻烦脱手。那么为此将巡逻范围稍稍缩小一丢丢也不算过分吧？于情于理都不过分吧？”
做事的目的性往往都存在前后连续的因果，当准备担负义务的时候就会义无反顾的上前，而觉得为一帮混蛋们冒险不值得的时候则会产生怯意。米图卡已经快速进入到认真思索如何偷奸耍滑的方向，于是接下来所选择的路径也就绕出了一个非常明显的弧度。
比如在接受到求救信号时有靠左或靠右的，那么就优先选择方便自己返回的人去救。又或者是行进到哪里时表示自己觉得前方存在可疑迹象，于是稍微需要进行一个迂回才能确保大家都安全。
反正在做选择的时候也不会明确表现出这么做的原因，待在暗河监控室里的那帮家伙们又不可能钻进自己的心窝子。而在想要绕路的时候又会主动询问大家以获得建议，只是在提供信息的时候会有所偏向罢了，那么不知不觉受到暗示的获救人员自然会集体赞同自己的诱导。
所以巡逻范围真的是少了那么一丢丢，米图卡也很良心地没敢缩减太过厉害，只是视路程上所遭遇的额外难度砍至原路线的三分之一。如此一来就大概能降低自己遭遇敌人的可能，那么因为难以抵挡的弊病不也就跟着不用担心了吗？
当然还有个问题就是可能遭遇的惩罚，所以必须要将获救的战友们推出来为自己的任务变更作证。只要他们肯站出来证明自己更改任务是事出有因的就行，相信人力物力都大大受损的后方不会因此太过责难自己的。
但米图卡对于这种设想其实也并不是多有信心，所以还不免惴惴地想到：“虽然看这些人在知道自己是谁后多少有些不自在，但直接到获救和流言恶语的差别总该能分得清吧？”
到了此时其实在巡逻的道路上也没走出多远，但在能见度大幅度受限的情况下真心没法提高速度。不然说不定没能突然与挡都挡不了的敌人相遭遇上，反倒是在正常的移动过程中就先行出现事故，以至于自己不得不从机甲内走出来徒步返回了。
其实就已知情况而言遇敌并不一定会要命，但一定会造成自己机甲及随身智脑的损坏，这是从救下来的几个战友嘴中得知的消息。至少一直都没能发现遭到敌人侵袭而阵亡的直接证据，除非是对方有意识的将相关痕迹遮掩了也说不定。
意外事故带来的伤害其实还要更重一些，有的人不得不提前消耗自身的医疗资源原地自救，但更不乏由于遭遇事故而瞬间身亡的倒霉蛋。当时就死了的话便没法救回来了，毕竟格鲁古人还没能做到超脱生死的地步。
就已知情报得出的判断便是如此了，米图卡结合着智脑分析得出了若干关于前途命运的猜想。
一就是此次巡逻很有可能会有惊无险地熬过去，至于返回黑门时是看到平安无事还是守门部队全灭就不知道了。