“瓦列里，厂长办公室，有人找你！”
“是什么人？”
“不知道，不过看起来像是美国人。”
“美国人？好吧，我这就过去。”
作为尼古拉耶夫造船厂的总设计师，巴比奇.瓦列里即使在苏联解体后日子最困难的这段时间里，生活也没有像那些普通工人一样太过糟糕。
但自打船台上那艘名为瓦良格号的航母停工之后，厂里便有了一些传言。既然能够建造、并且需要航母的那个国家已经不在了，那么我们还需要建造航母的设计师吗？
可以想见，这样的流言蜚语之下，瓦列里的日子并不好过。
当然，生活的出路还是有的。厂里来了一些美国人，据说他们看上了乌里扬诺夫斯克号。当然双方的价钱还没谈拢，这些美国人只答应以废钢铁的价格购买这艘航母――但是，要知道这可是苏联第一艘排水量八万吨的核动力超级航母，废钢铁这个价格未免太瞧不起人了。
当然，解体后的乌克兰本来也没什么心气去争这些东西了。可这毕竟涉及到钱，美国人也不能太打发要饭花子了不是？
不过就在尼古拉耶夫造船厂打算抻一抻美国人的时候，一笔大生意找上了门来。
嘿，瞧瞧看啊！苏联真是早就应该解体了！这不只要投入西方国家的怀抱，生意真是自己从天上掉下来啦！
一家来自挪威的造船公司希望和尼古拉耶夫造船厂签订一份协议，生产建造六艘大型商船的订单。这笔生意虽然工期要求很急，但是给的合同价格倒是不错。也有同志怀疑这会不会是一个圈套，可挪威的造船厂很大方的预付了一笔颇为丰厚的订金。
还没开工就能拿到真金白银，这可就让那些反对的同志们说不出话来了。
但问题是这六艘大型商船的吨位很大，只能在尼古拉耶夫造船厂的零号船台制造。但此时零号船台上躺着的正是已经完成30%进度的乌里扬诺夫斯克号。
这艘航空母舰以乌里扬诺夫斯克为名，是因为乌里扬诺夫斯克这座城市的名字乃是为了纪念弗拉基米尔.伊里奇.乌里扬诺夫――也就是苏联的缔造者，列宁。
就在尼古拉耶夫造船厂左右为难之际，美国这家废钢铁收购公司居然奇迹般的同意了一个更高的收购价格。以远超市场价的450美元一吨的价格，同意收购乌里扬诺夫斯克号拆下来的“废钢铁”。
那还有什么好犹豫的？列宁在上，咱们干吧！
于是尼古拉耶夫造船厂愉快的同意了这笔生意，将乌里扬诺夫斯克号拆了个七零八落。
瓦列里虽然是反对拆除乌里扬诺夫斯克号，但在大势如此面前，也无法坚持自己的想法。厂里一些人此时对他的很有意见，迫切的希望能够把他踢走。