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第一百零六章 氧化镓复合材料的研究 (1 / 3)

“怎么样?准备好了吗?”林禹看着后勤人员在实验室里进进出出。

“准备好了。”负责人给林禹比了一个OK。

“好,开始实验吧。”林禹确认了实验的开始就,在超高温实验室里是不允许有人在里面的,目前的高温防护服虽然能够隔绝1000摄氏度以上的高温,但是在这个实验室里就可以做到3000摄氏度的高温。

可以这么毫不留情地说,就算是穿上了消防避火服,只要进去之后,人就会被高温瞬间蒸发,只留下身体里的无机盐。

如果压力达到一定的程度,人身体里的碳就会结晶,此时由于实验室里形成了高温高压的条件,碳就会变成金刚石或者钻石。

而人造钻石的合成温度也就是1450摄氏度到2000摄氏度。

而目前华夏对外开放的超高温实验室,也就是商业用途的实验室堪堪达到2600摄氏度的地步,每一次温度的提升都是对科技的一项巨大挑战,是对一个国家科研能力的考验。

这里的超高温实验室能够达到3000摄氏度的高温,确实是国家最顶级的配置了。

“只要氧化镓涂料能够经受2000度高温就已经是完成了目标。”一个成员如此说道。

“林顾问,你有没有考虑用氧化镓当基体,做成复合烧蚀材料的想法?”另一位成员如是询问林禹。

“我倒是考虑过这件事,但是我对氧化镓为基体做烧蚀材料并不抱多大希望。”

烧蚀材料是非常重要的东西,甚至说除了航天发动机之外,其他没有一个能够在重要性方面超过烧蚀材料。

烧蚀材料最大的作用就是保护火箭内部的东西,当太空返回舱进入地球大气层的时候,舱体外壁会与大气产生摩擦,这种摩擦十分剧烈,由此产生的热量非常惊人,有多厉害呢?

这样说吧,如果一个陨石的主要成分是铁和镍,那么当它从太空坠落进入地球大气层时,陨石的表面与大气摩擦而产生的温度最高可以达到3000摄氏度,也就是超高温实验室所能够达到的温度。

在这种温度之下,小型的铁陨石在几千公里厚度的大气中很容易灰飞烟灭,它的体积和质量最少都会减少十倍。

再举出一个实际例子来看:

华夏载人航天的九州(十)三号飞船从太空返回到地面的速度大约为7.9千米每秒,这种速度差不多是音速的二十几倍了,返回舱内有三名华夏航天员乘坐,当返回舱穿过地球的大气层时,舱体外壁会与大气发生剧烈的摩擦,由此会产生大量的热量,如果不能将这种热量及时散去,那么返回舱内的三个人就会直接化作飞灰。

而火箭一般都有四层防护,一层是最外层的烧蚀材料,这是最主要的隔热主力,第二层是隔热瓦,烧蚀材料通过融化、升华等各种物理或化学方式吸收热量之后,残留的温度就大概1000摄氏度左右,于是隔热瓦才能轻易阻挡这些热量入侵。

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