随着共享单车市场竞争的进一步加剧，各大单车企业纷纷进入了“补贴战”和“造车战”。
张益达预测将有一大波共享单车企业被市场淘汰。
果不其然！
张益达正在办公室内玩抖视，黄晓峰推开门进来说道：“张总，有共享单车倒闭了。”
“谁？谁倒闭了？”
张益达收起手机问道，心想倒得可真够快的啊！
“悟空单车！”
黄晓峰把手机递给了张益达，并说道。
张益达接过手机一看，一个抢眼的标题被放得大大的－《全国第一家倒闭的共享单车》。
内容大概是这样的：
由于大量单车丢失和毁坏，本公司决定于2015年7月1日起，正式退出共享单车市场。
请各位用户开始提取押金，7月1日起正式停止服务。
创始人表示：之前想过一些盈利的方法，比如车身广告，或者车上装一个显示屏，还有对大数据进行延伸开发。
还想过和企业合作，将租车收入卖给企业，发给员工做交通补贴，例如10万元的骑行券，卖给企业只要5万元，企业再当做福利发给员工。
可惜，所有的尝试都失败了！
前后共投放了1200辆单车，90%的单车都已经丢失找不回来了，一共亏损了上百万元。
创始人总结了这次的失败经验，告知后面的创业者：
“创业不要盲目追风口。风口不是追上的，而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。
此外，行业最早那几家也是可以做成的，这是先发优势。
后来的人没有十倍的兵力、资源就不要进去了。你做不大，头部资源太集中。”
张益达觉得这是个明白人啊，惠民单车都投放了170多辆单车，进入了100多个城市运营了，大家还来凑什么热闹啊？
求求你们别飞蛾扑火了好不好？
进来就打价格战，你们倒好，一个月只亏100万，惠民单车体量这么大，一个月的亏损是上亿啊！
“老黄，你怎么看？”
张益达看完了手机新闻，把手机交还给黄晓峰后，问了句。
“能怎么看？悟空单车倒闭很正常。咱们这个行业貌似门槛很低，有点钱就能造一两千辆单车进来玩玩。
其实不然，这个行业最大的壁垒就是资金。
共享单车也可以看成一个重资产行业，那造出的一辆辆单车都是资产。