当前位置:原创书阁>都市小说>重生之奋斗在香江>第一百九十八章 欧洲高铁发展史 上

第一百九十八章 欧洲高铁发展史 上 (1 / 5)

“boss,那瓦利先生的第二个问题由我来回答吧,ktx-1100数控机床的设计已经全部完成,现在已经进入最后的测试阶段,如果一切正常的话,今年5月份就可以投入市场了。”一边的克里斯托弗说道。

“加工精度怎样?”

数控机床是数字控制机床(puternumericalcontrolmachools)的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床。

该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。

数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题,是一种柔性的、高效能的自动化机床,代表了现代机床控制技术的发展方向,是一种典型的机电一体化产品。

自从刀片服务器研制成功开始,凌世哲就委托安布雷拉精工企业研制数控机床,因为新型的s半导体芯片加工生产线的生产,需要用到高精密机床,而这种机床有很多都被发达国家禁止出口,为了日后不被这些流氓政府卡脖子,因此不管凌世哲愿不愿意,残酷的环境也会逼着他发展自己的数控机床。

摩托车用的dct双离合自动变速器,是日本本田公司在09年推出的,这种变速箱对加工设备的加工精度有着极高的要求,如果数控机床的加工精度达不到要求,就是有完整的资料,那瓦利的技术团队能力再强,也是做不出来的。

克里斯托弗从自己的头上扯下一跟头发,然后指着它微笑道:“这根头发丝的三十五分之一。”

ktx-1100是克里斯托弗全程参与研制的双主轴车削加工中心,在这台机床上面凌世哲采用了后世成熟的复合加工技术,具有铣-车复合、车铣复合、车-镗-钻-齿轮加工等复合,车磨复合,成形复合加工、特种复合加工等功能。

复合加工又叫完全加工、多功能加工,是20世纪末兴起的一门先进制造技术,其优点是能大大缩短零件的生产周期、提高零件的加工精度,是凌世哲仿制的后世沈机公司研制的全球首台i5智能机床,因此它具有初步的智能制造功能。

记得在前世,沈机这套i5智能机床在2012年推出市场后,当年就接到的国内外订单加起来就有5500多台,实现销售收入10--15亿rmb。

接着到2013年,更是发生了销售“井喷”,仅用了半年时间就超过了去年的销售总量,更是在全球掀起了一场“智能化旋风”。

i5一台让人极度眼红的吸金利器,凌世哲很早就盯上了它,可惜当时的安布雷拉公司的实力不够,凌世哲暂时没有急着上马,一直等到cmos工艺成功了和精工部门积累了足够的技术储备,凌世哲就毫不犹豫的上马了i5机床。

上一章目录下一页