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东欧战场逐渐平息下来，但是小亚细亚半岛的战争却正打得如火如荼，德军元帅科尔玛.冯.德.戈尔茨男爵此时正率奥斯曼帝国第1集团军、第6集团军、第8集团军、奥斯曼帝国伊拉克集团军与华军第一军团在安卡拉周围展开殊死搏斗。
科尔玛.冯.德.戈尔茨男爵从年轻的时候就一直呆在奥斯曼帝国，初期为奥斯曼帝国训练陆军，后来当任德国驻奥斯曼帝**事顾问团上校团长，其后历任师长，军长，工程兵总监察官等职。1909年-1912年出任驻奥斯曼帝国最高军事委员会副主席。1911年被擢升为陆军元帅。1914年8月调任德军驻比利时军事总督。同年12月，出任德军驻奥斯曼帝国的高级军事顾问（同时任土军第1集团军司令）。
奥斯曼帝国第1集团军、第6集团军、第8集团军、奥斯曼帝国伊拉克集团军这几个集团军已经是土耳其最后的军事力量了，其中科尔玛.冯.德.戈尔茨男爵亲自当任第1集团军司令，第8集团军司令由德国中将科莱森斯坦因当任，第六集团军和伊拉克集团军都曾经被科尔玛.冯.德.戈尔茨男爵指挥过并且担任过司令，因此尽管此时这两个集团军的司令官是土耳其人，但都是科尔玛.冯.德.戈尔茨男爵的嫡系和忠实追随者。
男爵的身体很差，他已经病了很长时间了，前一段时间他一直向德军统帅部请求回国养病。但是德国统帅部现在却找不到可以接替男爵的人，因为只有男爵对土耳其最熟悉。也只有他才能统帅土耳其军队与华军第一军团作战。在另一个时空的历史上，他应该是在几个月之前就病死的。但是因为华军在波斯湾登陆，让男爵硬生生又挺了几个月没死。
现在的安卡拉还只不过是一个小城，人口不过几万人，远远不是后世人口超过五百万的土耳其国都。不过在安卡拉却有铁路通往土耳其海峡，这条铁路是德国修建的，已经建成二十年了，从土耳其海峡一直修到科尼亚，德国原本打算将铁路一直修到科威特进入波斯湾地区，铁路沿途经过安卡拉、尼科亚和巴格达。因此这条铁路被称为巴格达铁路，但是由于当初英法等国的强烈反对，铁路只从土耳其海峡修到科尼亚就停止了。
从安卡拉去土耳其海峡的最快方式就是坐火车，而为了防止华国第一军团打到土耳其海峡，.戈尔茨男爵率领四个土耳其集团军近一百万人在安卡拉以及周边地区布防。
在装备上，奥斯曼帝**队当然不能与德军相比，更无法与华军相比，华军尽管只有三十万人，在兵力上只有不到奥斯曼帝国的三分之一不到。但是依然可以对奥斯曼帝**队防守的阵地发起进攻。
9月2日，.戈尔茨男爵在安卡拉病死了，德军指挥系统陷入了混乱，得到消息的华国第一军团当即趁机发起攻击。经过一天的战斗，华军攻陷了位于安卡拉东面的克勒克卡莱，9月4日。华军又攻陷了卡亚迪比，安卡拉东面便再也没有拱卫它的城市。华军兵锋直接威胁安卡拉的安全，位于安卡拉的奥斯曼军队顿时变成一片混乱状态。很多将军和军官都带着士兵向西撤退。