同样都是带着颈托，来突显自己的艰辛，高弦和翟克诚的躺着不同，辅政司夏鼎基、太股集团董事会主席施约翰过来探视的时候，他正靠坐着看报纸，进而在某程度上显示出，这段时间高爵士和外界之间依然保持消息通畅。
伤号嘛，自然免去了起身相迎之类的礼节，握握手、动动嘴地寒暄就够了。
施约翰试探道：“国太已经安排好航班，将滞留在马尼拉的旅客，送回香江，高爵士要一同走吗？”
高弦玩味地反问了一句，“是国太的飞机吗？”
施约翰有些尴尬地点了点头，强调道：“就是辅政司和我从香江来马尼拉搭乘的那架飞机。”
高弦开玩笑道：“有二位压机，回香江的旅程，我倒是可以放心了。”
辅政司夏鼎基顺着这个话头，也开玩笑道：“高爵士公务繁忙，需要到世界各地出差的时间多着呢，我们可不能保证，次次都压机。”
高弦悠悠地说道：“在打电话向我夫人报平安的时候，她还建议呢，论方便、舒适和安全性，还是购一架私人飞机最好。”
施约翰连忙接话道：“国太可以提供无微不至的飞机托管服务。”
高弦微微一笑，“可我认为，这么做不妥当，毕竟，目前我担任的主要职务属于社会公职，招摇了，不好，和普通民众一起搭乘民航客机，才符合身份。”
“为此，我们还争吵了几句，最后，她小女人脾气发作，挤兑我，你担心买私人飞机影响公众形象，那就直接开一家服务于更多人的航空公司吧。”
“放下电话后，我一琢磨，似乎还挺有道理。”
辅政司夏鼎基听得面露苦笑，心说，这是尊夫人的意思，还是你的意思啊？堂堂的易慧蓉国会议员，当高夫人，还真不容易，高爵士不方便直接表达的时候，她就成了出主意的人。
施约翰自然也听出了高爵士话里的绵里藏针，他貌似充满善意，实则不乏警告地提醒道：“民航市场受各种不确定因素的影响，波动性还是非常大的。”
“像当年国太航空在香江本地的唯一竞争对手香江航空，拥有香江飞往北方的航线，生意不可谓不红红火火，但因为诸如正治、战争之类的原因，生意急转而下，不得不接受被国太航空收购的命运，而香江航空的大股东怡和，虽然还运转着怡和航空公司，但业务也仅限于机票、地勤之类了。”
“再说最近的，自一九七零年代以来的这个时期，受接连两次世界石油危机的影响，民航业运营成本大幅度增加，压力沉重啊。”
高弦笑了笑，“你提到的这些，我当然都了解过了，但现在的大行情就是，民航国际市场的空间越来越大，而曾经让香江航空生意红极一时的北方航线，又重新激活了，国太航空，目前在这个方向上的市场布局，可以用空白来形容。”
“这两种有利因素加起来，从在商言商的角度而言，香江民航业再恢复到过去那种香江航空和国太航空良性竞争的局面，已经条件成熟了。”