部队需要什么，我们就做什么，和我们有什么，就做什么，这完全就是两个不同的路线。
在以前的时候，就是军工厂有什么，那就做什么，原因也很简单，因为科研机构的研发实力太弱小了，部队提出来的要求特别高的话，那军工厂根本就做不出来，这样，一直到最后，也会彻底难产消失。
这曾经让军队无语，但是，也没有别的办法。
就拿坦克来说，当西方已经逐渐地向着二代坦克和三代坦克进军的时候，国内的坦克，却依旧只有一代坦克的改型，从59坦克改进到69坦克，只不过相当于苏联的T-54坦克改进到T-55坦克而已，再改进到79坦克，依旧没有太大的变化，而那个年代，西方已经完成了二代坦克的换装，向着三代坦克前进了。
这其中的差距是巨大的，因为差距巨大，军队不得不利用人命去弥补，甚至，就连人命都不一定够用，如果自己的坦克无法打穿敌人的主装甲的话，那冲上去也只是送死而已。
军队知道这个巨大的差距，但是，军队也没有别的办法，因为国内只有这种能力，因为能力不足，所以，军队就只能是靠人命去填补了，想要军工厂生产二代坦克，三代坦克，那根本就指望不上，曾经的三液坦克，就是一个明显的例子。
还好，现在，军工技术终于开始追赶上来了，军工厂的思路也开始了转变，向着部队需求转变了。
现在，也是如此。
刘前进的汉阳厂，生产军队需要的牵引车，考虑到了复杂路况的需求，开始自主钻研起来了挂车的动力系统，试图提高它的越野能力，在真正的越野底盘没有成熟起来的时候，可以给军队更高水平的拖挂系统，他们为此在孜孜不倦地追求着。
同时，一机厂也是如此，他们的大八轮，也是从部队的实战出发的。
在一机厂提交了自己的大八轮的成熟的装备之后，军队很感兴趣，立刻就组成了专门的评估团，决定进行大八轮的正式竞标。
参与竞标的，不仅仅有一机厂的产品，还有兄弟厂产品。
兄弟厂的刘天德，亲自带着自己的成熟的产品过来了。
“我们的产品，已经跑完了十万公里的耐久性的测试。”从轮式步兵战车上走下来的时候，刘天德满脸的自豪：“这次，我们也是开着这辆车，直接从我们山城开过来的。一路上，没有出现任何的故障，军队一定喜欢我们这种成熟可靠的产品。一机厂的产品，听说才刚刚研发完毕，现在就拿出来，分明就是个半成品。”
他这样说，那是有十足的把握的。
这些年来，他们为了能够在大八轮上获得成功，日日夜夜，克服了很多的问题，其中，最重要的一个问题，就是可靠性，他们追求高度的可靠性，为此跑完了十万公里，对于一款轮式步兵战车来说，十万公里，那就是一个绝对让人不敢想的数字！要知道，这可是军队的装备，军队的坦克发动机，那可是五百小时就需要大修的，军队的很多装备，无故障跑上一万公里就已经很不错了。